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Analizan el segundo aumento del boleto
Viernes 29 de Junio de 2012 18:18 - 4084 Lecturas.
colectivo

Entre los temas que analizará la comisión de seguimiento del transporte dentro de 15 días se cuenta el segundo aumento del boleto, que regiría desde el 31 de julio. Además Tres de Mayo reclamó por la falta de pago del subsidio que el gobierno municipal se comprometió a abonar para garantizar la gratuidad del boleto de los estudiantes.
La empresa de transporte urbano, Tres de Mayo, reclamó la falta de pago de alrededor de 170 mil pesos que debía recibir del gobierno municipal en concepto de subsidio para el boleto gratuito de los estudiantes.

El tema fue planteado por los representantes de la empresa en la segunda reunión de la Comisión de Seguimiento del Transporte en la que participan referentes del Ejecutivo, el Legislativo, las empresas, técnicos municipales, la Defensoría del Pueblo, las Juntas Vecinales y los Estudiantes.

En diálogo con El Vespertino de Radio Seis, Manuel Carrasco, comentó que si bien el subsidio fue anunciado "nunca supimos como se iba a efectivizar el pago" y hasta el momento "no se materializó nada".

"Esto agrava la situación porque más allá de los reclamos de los usuarios que los entendemos y son justos, el tema pasa por una cuestión de costos que complica más la situación" expresó y señaló que "lo dejamos plasmado en el acta porque la comisión busca que se cumpla el acta firmada entre la Municipalidad y la empresa".

"Si uno hace un cálculo simple lo que se otorgó de aumento ya fue absorbido por la falta de respuesta de la Municipalidad, con los usuarios que se sumaron al boleto gratuito como en el caso de los estudiantes y los jubilados en un 50 por ciento", agregó.

El tema fue uno de los abordados durante la reunión de la Comisión de Seguimiento que se realiza los viernes, cada 15 días, en el Centro Cívico y son de carácter abierto a la comunidad.

Sobre el funcionamiento del espacio creado por ordenanza, Carrasco destacó que "está siendo enriquecedor porque las partes van conociendo la problemática desde adentro y esto permite crear una discusión más parjea".

"Si nosotros nos pusiéramos del lado de los usuarios para ver qué necesitamos tal vez los 19 puntos serían muchos más porque somos conscientes que el servicio necesita mejorarse pero nos tenemos que sentar como comunidad a analizar el tema y blanquear el valor real del boleto para no engañar a la gente y hacerle creer que con un boleto a 3 pesos va a poder tener un buen servicio", expresó.

Carrasco volvió a señalar que las condiciones existentes perjudican a la empresa que no puede crecer y se encuentra en desventaja a la hora de competir en una licitación. Reiteró que cubren 22 mil kilómetros por día, en caminos de ripio y asfalto con graves problemas, y que Tres de Mayo recibió los Repro solo por un mes mientras Codao habría seguido cobrando. A esto sumó, entre otros puntos, que tienen 300 empleados que ya acumulan una antiguedad de unos 15 años con lo cual los costos laborales son más grandes.

"El subsidio nacional es lo que está manteniendo todo el sistema en todo el país", expresó y pidió que "se tengan en cuenta estas cuestiones cuando se haga una nueva licitación".

Por su parte, el presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte del cuerpo deliberante y representante del cuerpo en el espacio, Alfredo Martín, manifestó una postura diferente y en diálogo con B2000 evaluó que el espacio es "inconducente".

"Estas comisiones son inconducentes... siento que no hay capacidad de decisión", manifestó y sostuvo que "el problema es que no hay licitación, y que los pliegos que hay no sirven para nada porque la Municipalidad no controla absolutamente nada".

"Esta comisión es seguirle el juego y favorecer las políticas de las empresas, nada más, porque la comisón no es ninguna solución al problema. El conflicto pasa por otro lado y la resolucón también. Pero los estudiantes se hicieron eco", expresó.

Entre los temas que seguirán debatiendo dentro de 15 días, en la Comisión de Seguimiento, están el segundo aumento de boleto que regirá a partir del 31 de julio y hasta el 31 de octubre; los problemas con el recorrido de la Línea 10 a Colonia Suiza; el subsidio al boleto estudiantil privado; y el recorrido de la Línea 40 que no entra a ciertas zonas del barrio El Frutillar, entre otros. Analizan el segundo aumento del boleto
 

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