*Por Néstor Vidal, Centro de Investigación Forense y Nuevas Tecnologías.
Ya han pasado 24 años de aquella convocatoria realizada en marzo del año 2000 la primera “bicicleteada familiar”, a la que concurrieron más de 1.000 personas. Dos años después se aprobó la ordenanza que creó “el sistema municipal de bicisendas” y ordenaba la realización de un concurso de ideas-proyecto para diseñar itinerarios. La norma permanece incumplida y nunca fue derogada.
Por aquellos años el gobierno nacional puso la luz en el tema y llegó a licitar y adjudicar la construcción de una bicisenda recreativa en el Circuito Chico. Las obras comenzaron a mediados del año 2015 (en plena campaña electoral), pero con el tiempo perdieron impulso y quedaron en la nada.
Datos
En la Argentina se venden más de un millón de bicicletas por año, hay eventos en los que participan más de 4.500 personas, y se ve cada vez más gente viajando a los destinos donde ofrecen infraestructura para su práctica.
En España estadísticamente en el año 2023 fallecieron alrededor de 84 ciclistas en ciudades que cuentan con toda las infraestructura y rigurosidad en el control vial.
El Estado de la Florida en Estados Unidos en el año 2023 se reportaron 7.875 accidentes de bicicleta, de los cuales 210 resultaron mortales.
Estas (2) ciudades tomadas al azar, cuentan con rigurosos programas preventivos y campañas de concienciación, han mejorado en la infraestructura vial destinada a bicicletas, y la educación continua sobre las normativas de tránsito para ciclistas muy estrictos.
Alquiler de bicicletas en Bariloche
Desde hace un tiempo atrás que comenzó a abrirse paso la oferta en alquiler de bicicletas para turistas. Hay prestadores en Bariloche, en la zona de Llao Llao.
Desde la estepa, en el Este, al cerro Catedral, el Llao Llao o Colonia Suiza, en el Oeste, pasando por el Cerro Otto, en la parte más urbanizada de la ciudad, hasta más allá del lago Mascardi, en el Sur, Bariloche cuenta con hermosos kilómetros de caminos y sendas para que el turista lo descubra. Ahora bien, la ciudad no está preparada ni cuenta con la infraestructura necesaria para ello, mucho menos en materia de seguridad vial.
En el año 2020, alquilar una bicicleta en nuestra ciudad del estilo mountain bike costaba alrededor de $1.900 y $2.200 por día. Explorar la belleza de la Patagonia pedaleando hoy en Precio promocional 4x3 $60.000 siendo su precio regular x4 bicicletas $80.000. El precio se duplica si lo que se alquila es una bicicleta de descenso o de enduro.
Para la habilitación del alquiler de las bicicletas, solo basta con ingresar a la página del municipio, completar el formulario (980307) Alquiler de artículos de deportes y de camping (incluye alquiler de bicicletas carpas, bolsa de dormir ect.) – sorprendentemente para quien suscribe, está catalogada como una actividad de “bajo riesgo”. - Ordenanza N°3018-CM-2018, sus modificatorias y concordantes.
La siguiente pregunta para responder seria: ¿cómo determinan que es una actividad de bajo riesgo? Cuando compartís la misma banda de circulación y a veces sin banquinas con el tránsito de los kilómetros y más en el sector de Circulito Chico - (sin las medidas de seguridad para tal fin como lo son ciclovías o bicisendas).
Dina Huapi
Localidades vecinas como Dina Huapi en la Resolución N° 104/INT/2021 de fecha 18 de noviembre del 2021 promulga la Ordenanza Nro. 582-CDDH-2021 “Reglamentar la actividad de Alquiler de Bicicletas, Ciclomotores, Motos”.
Solo para tener una referencia demostrativa en materia de seguridad vial, si bien son dos cosas diferentes (paisajes) el ofrecimiento en materia turística y de aventura que promocionan para dicha actividad, son circuitos ya programados donde revelan que es poco probable encontrarse con otras personas y mucho menos con vehículos automotor.
Proyecto de bicisenda que unirá Bariloche y Dina Huapi
El proyecto denominado “Corredor Parque Turístico Bicisenda Bariloche - Dina Huapi” tiene como objetivo la conexión mediante una bicisenda entre las ciudades de Bariloche y Dina Huapi. En total, se construirán cerca de 30 km de bicisenda para unir ambas localidades a través de un camino más saludable y ecológico.
El proyecto contempla el sector por tramos contando con una longitud de 2,10 m de ancho y 12 centímetros de espesor, esgrimiendo un hormigón de calidad H21 (con una resistencia característica de 210Kg/Cm2). Según el proyecto, además incluye un conducto para electricidad, previendo una futura instalación de iluminación artificial. El recorrido es independiente y no confluye con automovilistas.
Otras localidades
Localidades cordilleranas como Trevelin (CH), Esquel (CH), Lago Puelo (CH) Villa La Angostura (NQN) San Martin de los Andes (NQN), Junín de los Andes (NQN) y El Bolsón (RN) Dina Huapi (RN) solo vasta recorrer los accesos de dichas localidades citadas para comprobar que el auge de las bicisendas se instaló hace tiempo a esas latitudes. Bariloche, en cambio sigue invicta.
Lo cierto es que Bariloche aún está muy lejos todavía de tener vías seguras para circular en bicicleta, ya sea para trasladarse de un punto a otro y muchos menos con fines recreativos y/o turísticos.
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